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高压电动润滑泵与湿式油底壳相比具有许多优点。主要优点包括:增加了发动机的靠谱性。这就是为什么发明干式油槽的原因通过使用大型外部储液器增加了油容量,这在湿式油底壳系统中是不切实际的。防范发动机在高g负载期间遇到缺油,这在赛车,跑车和特技飞机中很有用。移动式电动干油泵干式油底壳设计不容易受到高转弯力的油运动问题的影响,即在车辆转弯的力可能导致油在油底壳的一侧汇集的情况下,湿式油底壳系统会受到影响,可能会发现油泵拾取管导致空化和油的压损失。与湿式油底壳发动机相比,干式油底壳发动机具有若干缺点,包括:干式油底壳系统增加了成本,复杂性和重量。干式油底壳发动机中的额外泵和管路需要额外的油和维护。干式油底壳润滑的性能增加功能可能会损害汽车的日常驾驶性能。一个比较好的例子是梅赛德斯 - 奔驰300SL,这是一款赛车而设计但出售给大众并在公路上使用的汽车。该车具有高油容量和干式油底壳系统,可以应对赛车时的持续高速行驶。然而,通常使用的认为油没有达到正确的操作温度,因为该系统在冷却油方面有成效。设计了一种临时解决方案,故意阻止油冷却器气流以增加油温。